Yfirborðsleg tegund afhæfnisstýringar
Fóturinn á bosuninni hefur í sér framfaraskipulagt kerfi til að dreifa ákveðnum þyngdum og er það mikilvæg uppgufu í hönnun sjóhjólma. Þessi eiginleiki notar flókið net á undirstuddum álagspunkta og vel völdum stuðningsgerðum til að jafna ákveðna þyngdinna sem verður á framanstreymi. Kerfið notar hákvala sjóförðu sem valin er sérstaklega fyrir þá þolsleysi- og þyngdarhlutföll og mótmæli við útmatt. Þessi tækni kemur ágætlega í veg fyrir aukinn álag á ákveðnum svæðjum sem gætu skemmd dekkjarbygginguna eða sett í hættu áreiðanleika reiðubúnaðarins. Hönnunin inniheldur margfaldan álagsleiðir, svo að jafnvel í alvarlegum aðstæðum eru þyngdirnar fljótt og örugglega beindar í gegnum festingarkerfið. Þessi yfirburðalega álagsdreifing gerir fyrir löngu notkun á hlutnum sjálfum og umgagnandi dekkjarbyggingu, og veitir þar með verulega kostnaðarlega kosti fyrir skipseigendur.